DASAR TEORI MOTOR INDUKSI : WOUND ROTOR / SLIP RING MOTOR

Wound rotor yang berarti rotor kumparan adalah salah satu jenis lain dari motor induksi selain rotor sangkar. Rotor memiliki kutub yang sama dengan jumlah fasa pada stator. Pada rotor , belitan biasanya dihubung star, terkadang juga digunakan hubungan delta. Belitan-belitan tersebut dihubungkan ke cincin slip (slip ring) yang terisolasi dari poros rotor untuk menghindari hubung singkat. Cincin slip tersebut terhubung melalui sikat yang juga terhubung keluar menuju 3 buah rheostat variabel. Rheostat tersebut digunakan untuk membantu proses starting motor.

Keuntungan dari penggunaan wound motor adalah :

• ·        Torsi start yang tinggi   
• ·        Arus starting lebih kecil (2 sampai 3 kali arus beban penuh)
• ·        Mampu start dengan permintaan torsi awal yang tinggi
• ·        Kontrol kecepatan ( dengan mengubah resistansi pada rotor)
• ·        Dapat start dengan teknik DOL   

                         Kerugian dari wound motor adalah :

• ·        Mahal
• ·        Efisiensi rendah
• ·        Membutuhkan lebih banyak perawatan
• ·        Tambahan slip ring , sikat.

Cara starting wound motor.

            Wound motor memiliki metode starting yang variabel bergantung dari resistansi starting motor tersebut. Pada metode ini, hubungan star variabel rheostat terhubung pada rangkaian rotor langsung ke cincin slip dan tegangan penuh dikenakan pada stator.

 

Pada saat starting, tuas dari rheostat di set pada posisi OFF sehingga resistansi maksimum dikenakan disetiap fasa pada rangkaian rotor. Hal tersebut mengurangi arus start dan diwaktu yang sama, torsi meningkat.

Setelah motor berjalan, tuas reostat dipindah secara bertahap secara searah jarum jam dan melepaskan resistansi eksternal disetiap fasa pada rangkaian rotor. Ketika motor mencapai kecepatan normal, posisi dari tuas diubah pada posisi ON dan seluruh resitansi eksternal akan terlepas (tidak berpengaruh).